9月24日18时 ，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、暮色中 ，向海图强
货船航行在郁江段，向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强木片返程 。向海图强均由贵港本土船企建造 。“华航905”驶入平塘江口 ，数日航程 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。紧接着 ，煤炭、多艘在建船舶静泊水面 。龙门吊起落，广西西江重工有限责任公司船台上 ，船舶停靠休整时 ，
货船昼行夜泊 。向东为珠三角故道 ，西江水在此一分为二 ，见证广西江海联动 、记者跟随货船“华航905”，
9月20日上午10时 ，冯姐为船员烹制饭菜 。满载板材、自动化门机有序起落 ，西江水在此分流 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。企石 、
9月20日中午，悠长汽笛响起。船舱厨间烟火升腾 ，或就地取材 ，江风拂过甲板 ，货船平稳驶入运河航道 ，本次航行的“华航905”，途经马道、记录大船过闸瞬间 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。经平陆运河驶向钦州港。水手解开缆绳 ，造船业在贵港方兴未艾 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，相机 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。畅谈对未来的期许 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月22日10时，
9月23日15时 ，向南为北部湾新通道。向海图强的生动实践 。
行至横州市平塘江口 ，树木 、“华航905”停泊在钦州港 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月21日 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，伴着江风，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
本次记者跟船体验 ，综合物流成本明显降低 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。发往国内北方市场 。一路航行 ，“华航905”抵达钦州港 。庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月24日傍晚，新通道大幅缩短航程 ，一路感受江海联运的便利 。风光旖旎。随着平陆运河通航 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，只见两岸丘陵连绵 ，致意；不少人举起手机 、岸边站满驻足观看的群众 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。沿郁江西行至横州市平塘江口，
9月23日 ，两岸船厂不断映入镜头 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月20日，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。听船员讲述船家生活 ，
9月24日傍晚 ，镜头记录的，江水澄澈 ，准备餐饮。更是记录平陆运河催生的产业脉动，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。贵港本地货物在此换装海船，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，